HOT ! 1/18 GP replicas ティレル P34/5 後半戦仕様 1977

GPレプリカーズの精密なレジンモデルです。
メタルプレート付き台座、アクリルケース、純正クロスが付属します。
こちらは最終年になる1977年の後半戦仕様になります。
そもそもの開発経緯は、空気抵抗削減のためノーズに収まるくらい小径のタイヤを履かせたい。
この逆転の発想で生まれた6輪車ですが、2シーズン戦った結果、そもそもリアタイヤが大きすぎて空気抵抗の削減は期待していたほどの効果が出ていない、反面フロントのグリップ力は想定していたよりも高く、ライバルよりもコントロール性に優れているということが分かりました。
後半戦仕様では更にフロントのグリップを高めるため、ラジエーターがノーズに移設されております。
このまま6輪車が開発され続けていた世界線も見てみたかったですね。
モデルはGPレプリカーズ製。
見所であるフロントのサスペンション周りや、コクピットはもちろんのこと、表から見えることのないDFVエンジンやエキゾーストまでしっかりと作り込まれております。
暗所保管しておりましたので、本体、外箱ともに美品です。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
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限定500台の非常に貴重なモデルです。
RLC 限定 Ryu’s 1994 NSX。
トミカ『UD ユニックトラッククレーン』未開封品。
有名な6輪のF1マシンタイレルP34。
DINOC Lightning McQueen ダイキャストミニカー。
Austin Mini Cooper クリスタルミニカー。
ドライバーはロニー・ピーターソン。
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それではグリップが不足するためフロントを4輪にする。
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そこでノーズからはみ出るくらいにフロントのトレッドを広げ、空気抵抗の削減は新設計のフルカウルで行うようにしたのがこの77年型です。
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1/43 マクラーレンMP4/13 MP4/14 ワールドチャンピオンセット。
このように年々意欲的に開発が行われておりましたが、グッドイヤー側が小径のF1タイヤを特注で作るのは今年度限りという意向を示したため、この年限りで6輪車はパドックから消えてしまいました。
モビリティーショー2025限定 日産GT-Rtoyota GR86 3台セット。
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今ではこの個体は元F1ドライバーであるピエルルイジ・マルティニが動態保存しており、2019年の鈴鹿サウンドオブエンジンでデモランを披露しました。
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F1のレジンモデルとしては頂点とも言えるクオリティを誇ります。
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76年の前年型はエグゾトやTSMからリリースされておりますが、この77年型はほとんど立体化されておらず、かなり貴重な存在だと思います。
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ボディは実車用ポリマーコーティング、高級カルナバワックスを施工しております。
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是非前年型と並べて展示いただければと思います。
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